Je, mafuta ya Injini ya C.I.M Ultra yanasafisha injini yangu?
Jibu:
Mafuta yote ya Injini ya Mafuta ya C.I.M Lubri yana nyongeza zinazoboresha utendaji wa mafuta ya injini. Nyongeza hizi, kati ya viungo vingine muhimu, zina sabuni na dispersants. Sabuni ni sehemu muhimu sana ya mafuta ya injini na huingizwa kwenye mchanganyiko wa mafuta ili kuweka ndani ya injini yako safi, wakati dispersants zinaongezwa ili kusimamisha uchafu ambao ni mzuri sana kwa chujio kukamata na hizi hutolewa wakati wa mafuta
Badilisha.

Mafuta ya injini ya kisasa yanahitaji nyongeza zilizochaguliwa kwa uangalifu ili kufanya kazi hizi na sio kujaa wakati wa muda mrefu wa mifereji ya mafuta. Vipimo vya kuchelewa kama vile API SN, SN +, SP na ACEA A3 / B4, mafuta ya daraja la A5 / B5 hutoa viwango vya juu vya uamuzi wa kuweka injini safi kwa muda mrefu. Hii inazuia ujenzi wa viboko; Amana za pistoni na hupunguza kuvaa kwa kiasi kikubwa juu ya madaraja yao ya awali. Mafuta ya penrite yametengenezwa mahsusi ili kuendelea kusafisha na kutunza injini yako kwa
kipindi chote cha utumishi. Ili kuweka injini yako safi, unapaswa kubadilisha chujio lako la mafuta na mafuta mara kwa mara.

Ni faida gani za mafuta kamili ya Synthetic juu ya Madini au Semi-Synthetic?
Jibu:
Mafuta kamili ya msingi ya sintetiki yana muundo wa sare zaidi (maana molekuli zao ziko karibu na ukubwa sawa) ambayo hupunguza msuguano na kuboresha mtiririko wa mafuta kwa vilainishi bora. Hawawezi kukabiliwa na oksidi (kuvunjika) kwa joto kali ambayo inamaanisha wanaweza kutoa ulinzi bora dhidi ya madini na mafuta ya nusu sintetiki wakati wa hali mbaya ya uendeshaji. Hii pia inawapa maisha marefu juu ya madini na mafuta ya nusu sintetiki. Mafuta kamili ya sintetiki ni safi sana, kwa hivyo hayawezi kuathiriwa na uchafu ambao unaweza kupatikana katika baadhi ya mafuta ya msingi ya kiwango cha chini, kama vile phosphorus, sulphur, na nta. Uchafu huu unaweza kuzuia usukumaji wa joto la chini na kuongeza viwango vya oksidi ya mafuta ya msingi. Hii inafanya mafuta ya msingi ya synthetic kufaa zaidi kwa mafuta ya injini ya chini ya viscosity. Mafuta sintetiki pia yana utulivu bora wa joto maana wana uwezekano mkubwa wa kukaa katika daraja kwa muda mrefu ambao hutoa ulinzi wa kudumu dhidi ya kupoteza viscosity kuchangia
kuongezeka kwa uvaaji na matumizi ya mafuta katika joto la uendeshaji.

Kuna tofauti gani kati ya mafuta ya Injini ya Ushuru Mzito na Mafuta ya Injini ya Magari ya Abiria?
Jibu:
Mafuta mazito ya Injini ya Ushuru huchanganywa na viwango vya juu vya mawakala wa kuzuia na kupambana na kuvaa
kuliko mafuta ya ushuru mwepesi. Pia wanatumia kemia mbalimbali katika maeneo mengine. Kwa ujumla wana TBN ya juu (Total Base Number) kutokana na detergency kubwa na phosphorus ya juu na viwango vya majivu ya sulphated kwa PCMOs quivalent. Mafuta mazito kwa ujumla yameteuliwa na vipimo vya tasnia ambavyo ni tofauti na ushuru mwepesi

mafuta yaani, mafuta ya daraja la ACEA E.